четверг, 7 февраля 2013 г.

гайка ступицы на20мм

Приветствую всех. Вот и подошла пора заняться передней подвеской. Для замены были приобретены:1. Комплект рычагов с рулевыми наконечниками Optimal (знаю что комплект не айс, но в данный момент смог достать только их, посмотрим сколько отходят, в данный момент пробег 296400 км);2. Амортизаторы Monroe газовые двухтрубные;3. ШРУС наружный Meyle;Для проведения работ нам понадобятся:1. Гараж со смотровой ямой;2. Ключи рожковые и накидные: 13, 14, 16, 18, 19;3. Головки: 13, 14, 16, 18, 19;4. Распрягатель пружин;5. Ключ газовый 1;6. Лишняя пара рук.Приступаем к замене. Устанавливаем автомобиль в гараже над смотровой ямой. Предварительно все крепежные элементы обильно поливаем WD-40. Откручиваем крепежные болты стоек стабилизаторов (справа и слева), тягу стабилизатора опускаем вниз, чтобы не мешала. Стойки стабилизатора от рычага можно не откручивать, все равно стойки и рычаг будут новые. Ослабляем крепежные болты колеса и ступицы. Поддомкрачиваем автомобиль. Снимаем колесо. Ослабляем и выкручиваем крепежный болт верхних рычагов. Выкручиваем ступичный болт из ступицы примерно на 20 мм. Легкими ударами выбиваем ШРУС из ступицы. Выворачиваем ступицу и вынимаем привод из зацепления со ступицей. Так как далее будет установлен новый ШРУС, старый демонтируем. Для этого после того как вынули привод из ступицы снимаем большой крепежный хомут пыльника ШРУСа. Вкручиваем ступичный болт в хвостовик ШРУСа до тех пор пока ШРУС не сойдет с приводного вала. Снимаем второй (малый) хомут крепления пыльника на валу и снимаем пыльник с вала. Из канавки вала удаляем стопорное кольцо.Ослабляем крепежный болты рулевого наконечника. Наконечник пока не снимаем. Откручиваем нижнее крепление амортизатора к прямому рычагу. Откручиваем три верхних крепежных болта амортизатора к кузову. Вынимаем из арки амортизатор в сборе с верхними рычагами. На ступице ослабляем две гайки крепления шаровых опор нижних рычагов. Откручиваем крепежный болт сайлентблока прямого рычага, вынимаем болт. Откручиваем до конца гайку шаровой опоры и снимаем прямой рыча

» Вт июл 24, 2012 10:15

• Страница 1 из 1

» ‹ ‹ ‹

Клуб любителей Ауди А4

ADR. Замена передних рычагов, амортизаторов и ШРУС - B5 (1994-2001) • Audi A4 Club

Комментариев нет:

Отправить комментарий